Marca deitada, os proprietários de automóveis sofrem? O proprietário do DS7 conserta o carro e corre 200 quilômetros por vez, esperando por um ano sem peças

Amigos que nos conhecem, sabem que nunca defendemos que, quando você compra um carro, você escolhe modelos de nicho. Os chamados modelos de nicho são aqueles cuja marca a influência no mercado nacional é muito mediana, as vendas são muito pequenas, ou as configurações do produto são Produtos que não são reconhecidos pela grande maioria dos consumidores. Em muitos casos, esses produtos podem ser mais baratos do que modelos semelhantes ou podem ter um design exclusivo, o que atrairá a atenção de um pequeno número de consumidores. Mas, para esses modelos de nicho, os problemas de acompanhamento após a compra de um carro podem ser muito mais incômodos do que a autossatisfação ao comprar um carro. E com o passar do tempo, os resultados negativos da compra de carros de nicho se tornarão cada vez mais óbvios!

Há algum tempo, vimos um caso na plataforma de rede de reclamações de automóveis. Um modelo DS7 (parâmetro|inquérito) adquirido pelo proprietário de um carro apresentou falha no botão da buzina do volante. A loja 4S testou e encomendou o chicote de fiação da buzina do volante e outros acessórios do fabricante. Como resultado, um ano se passou e o proprietário do carro ainda não esperou pelos acessórios. E o dono desse carro foi para uma oficina 4S de onde ele estava, e a quilometragem de uma única viagem era de cerca de 200 quilômetros, então consertar este DS7 fez com que o dono se deparasse com muitos problemas, e o carro não foi consertado até agora!

Este é o resultado da compra de um carro de nicho! Todo mundo sabe que a chamada marca de luxo DS da Peugeot Citroen basicamente não tem nenhum sentido de existência no mercado doméstico de carros de luxo, e as vendas gerais são baixas demais para serem menores. Como" miserável" tem sido? A parceira de joint venture da DS' s, Changan Automobile, chegou a vender 50% do capital da Changan Peugeot Citroen' s diretamente nas prateleiras. No final, a marca DS caiu nas mãos do Grupo Baoneng na China. Quanto ao Grupo Baoneng, é impossível para a marca DS trabalhar duro no verdadeiro sentido, porque vários sinais indicam que o Qoros Auto adquirido anteriormente foi abandonado pela Baoneng, então as perspectivas de DS podem não ser muito diferentes de Qoros. O problema principal é que o próprio DS tem uma influência de marca muito baixa. No mercado interno ninguém consegue construir esta marca!