1.6T plug-in híbrido para acelerar de 100 quilômetros para 5 segundos? Uma breve análise dos destaques da nova arquitetura de Marte de Xingtu

Recentemente, as principais marcas independentes começaram a dar importância às plataformas e arquiteturas. As mais retumbantes devem ser a arquitetura CMA de Geely e a arquitetura limão / tanque da Grande Muralha. Por trás disso, refletem os requisitos de alta tecnologia e habilidades cognitivas aprimoradas dos consumidores.

Chery Group também é uma das primeiras marcas nacionais que se engajou no conceito de plataformas de arquitetura. Nos primeiros anos, o Tiggo 7 pertencia à plataforma Q1X. O Tiggo 8 e o Tiggo 7 de segunda geração derivado do Tiggo 7 são naturalmente uma obra-prima dessa plataforma e também são o volume de vendas da marca Chery. Pilar.

Xingtu é uma marca de ponta nascida da empresa-mãe. Seu Lanyue, TX / TX-L e LX são naturalmente produtos de plataforma, e os consumidores ainda não estão familiarizados com o conceito dessa plataforma. Portanto, o Xingtu foi oficialmente lançado em 18 de agosto. Anunciado seu novo conceito de arquitetura -" M3X Mars Architecture PRO" ;.

De acordo com as informações divulgadas pelo Xingtu, esse framework pode produzir SUVs, MPVs e automóveis, e é compatível com a forma de potência do PHEV. Atualmente, o Xingtu só tem modelos SUV, então esta informação pode indicar que o Xingtu vai lançar carros e modelos MPV no futuro. Além disso, devido à maior compatibilidade em modularidade e versatilidade, o custo de fabricação também é benéfico.

Portanto, para os modelos Xingtu existentes, que tipo de melhoria a arquitetura PRO M3X Mars pode trazer? Segundo relatos, existem quatro pontos principais: potência, segurança, conforto e inteligência.

Entre eles, o poder é principalmente adicionar um novo conjunto de novos motores de arquitetura - 400T star power nuclear, ou seja, um motor 2.0T turboalimentado, como o modelo de alta potência e grande cilindrada do Chery-Star Way Group, perdido há muito tempo, este 2.0 T implementou melhorias adicionais, incluindo o aumento da capacidade de suprimento de combustível (até 30%), atualização do material do trem de válvulas e otimização da correspondência e calibração do sistema de combustão.

Além disso, este motor 2.0TGDI tem a bênção do ciclo Miller, VVT de montagem central, volante pêndulo de massa dupla, injeção direta de 350 bar e outras tecnologias. No final, ao atingir a eficiência térmica máxima de 41%, a potência máxima pode chegar a 192kW e o torque máximo chega a 400Nm. Comparado com outras marcas de motores 2.0T, isso já é considerado uma capacidade de produção média-alta.

Este é também o destaque dos motores a gasolina pura e da potência de alcance estendido-" Xingtu SREV" também é o foco da arquitetura de Marte.

Comparado com o 2.0T aprimorado, este sistema híbrido plug-in / potência de alcance estendido é uma estreia totalmente nova. Embora a máquina específica não tenha sido vista, os parâmetros, princípios e nível técnico podem nos deixar descobrir.

Pode ser visto no diagrama esquemático que este é um sistema híbrido de motor duplo típico. Um motor é conectado ao eixo de saída e o outro motor é conectado diretamente ao diferencial. Por meio de vários conjuntos de embreagens e engrenagens, o motor pode passar durante o funcionamento. Engrenagens diferentes são combinadas com as condições de trabalho adequadas, e o todo é muito semelhante a muitos motores duplos de marcas independentes, como o DHT. A característica é que eles têm correspondência de potência adequada em diferentes condições de trabalho.

Para conseguir isso, este plug-in híbrido tem 9 modos de trabalho {{4}} 11 engrenagens combinadas. Por ser um sistema híbrido de tração nas quatro rodas com dois motores dianteiros + motores do eixo traseiro, ele acelera rapidamente - pode acelerar até 100 quilômetros em 5 segundos. De acordo com as informações da declaração do novo carro do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, este sistema será o primeiro a ser usado com o Xingtu LX. O motor a gasolina combinado com o híbrido plug-in é um motor turboalimentado 1.6T.

Conclusão:

Além disso, a nova arquitetura da Mars também apresenta melhorias em segurança, inteligência e desempenho de direção. Acredita-se que os futuros modelos Xingtu também serão equipados com estes" PRO" pontos. Além disso, os atuais modelos Xingtu apresentam um alto nível de segurança e inteligência. Relativamente falando, o novo trem de força pode obviamente trazer mais surpresas. Também estamos ansiosos e curiosos para saber como os novos plug-ins híbridos 2.0T e 1.6T realmente funcionarão após serem instalados!