As reparações da Mercedes-Benz são as mais caras! O China Insurance Research Institute anuncia os dados mais recentes do índice de integridade zero

Ainda ontem, o China Insurance Research Institute anunciou a 13ª fase dos dados da proporção de automóveis. A edição mais recente inclui 100 modelos de coeficientes de proporção de automóveis, índice de carga de peças comuns, proporção de peça única do revestimento do pára-choque dianteiro, proporção de peça única do farol dianteiro e dados de proporção de peça única de couro do pára-choque traseiro. .

No geral, o" Automotive Ratio 100 Index" para esta emissão é de 351,46%, um aumento de 0,53 ponto percentual em relação ao período anterior; o" Commonly Used Parts Burden 100 Index" é 17,32, um aumento de 0,01 em relação ao período anterior. Ambas as taxas de crescimento de dados começaram a diminuir. Entre os 100 modelos de amostra, em comparação com o período anterior, 41 modelos aumentaram e 23 modelos caíram, e os 36 modelos restantes não mudaram.

Entre os 100 modelos de pesquisa anunciados pelo Instituto de Pesquisa de Seguros da China, Beijing Benz' s 2017 Mercedes-Benz Classe C Sedan 2.0T Automated Sport Edition tem a maior proporção fracionária, atingindo 823,87%. A proporção do tipo exclusivo de mão em um BMW Brilliance' s 2020 BMW X1 1.5T atingiu 747,90%.

Os modelos com a relação fracionária mais baixa nos dados são o modelo de luxo de transmissão manual 2016 BYD F3 sedan 1.5L e modelo básico de transmissão manual SAIC-GM-Wuling Hongguang 1.5L, com proporções fracionárias de 204,45% e 205,79%. Ao comparar os dados, pode-se descobrir que a proporção de varejo de modelos de marca de joint venture é geralmente mais alta do que a de marcas independentes. A proporção de varejo de marcas de luxo geralmente está no escalão mais alto.

O coeficiente de relação integral do carro é a relação entre o preço total das peças do veículo e o preço de venda do veículo inteiro. Pode refletir diretamente a diferença nos custos de manutenção de diferentes modelos de veículos. Ou seja, sob a premissa de um determinado preço de veículo, um modelo com alto coeficiente de razão integral significa custos de manutenção. Maior e vice-versa indica que o custo de manutenção do modelo é menor. O China Insurance Research Institute divulga regularmente esses dados, que podem não apenas refletir o custo de manutenção do modelo até certo ponto, mas também têm um significado importante na avaliação do valor segurado do veículo pela seguradora.